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（五）强化推进措施一是快速高效推进。当前，一季度马上就要过去了，各项工作必须全面提速、加快节奏，凡是已经安排和确定的事项，各个专班、各级各方面要争分夺秒向前推，通过调度会、现场会等督促进度，确保每月都有新进展，都有明显实物工作量。要坚持目标导向和结果导向，达到什么目标、什么时间达到、怎么达到，都要有明确的路线图、时间表、责任状，建立兑现单，定期照单验收。

资金面上，潍柴动力（港股02338）（6474.12万元）、科泰电源（5037.40万元）、长鹰信质（3304.63万元）、美锦能源（2737.51万元）、上汽集团（2025.63万元）、福田汽车（1350.02万元）等6只概念股期间累计大单资金净流入均在1000万元以上，合计吸金2.09亿元。另外，华域汽车、奥特佳、上海沪工、智慧能源、小康股份、铜峰电子、蓝海华腾、*ST东南、广汽集团（港股02238）、伊戈尔等10只个股本周以来累计大单资金净流入也均超过200万元。

中国物流与采购联合会医药物流分会执行副秘书长郭威在淮海医疗器械供应链分论坛上表示，目前国内医疗器械流通行业集中度相对而言比较低，但是随着两票制、带量采购、零加成的进一步发展，未来的流通、分销企业都会相应进行调整。“根据药品带量采购来判断，器械的带量采购未来也很快会到来。未来异地设仓和三方物流会在带量采购的串联中起到非常重要的作用。”

技术面解析：天图显示，油价目前持续震荡反弹，油价上周录得一个月来首次单周上涨，油价上涨主要受OPEC减产以及中美贸易谈判的乐观情绪影响。整体来看，美原油有望进一步反弹，KD以及RSI指标目前的涨势依旧较为强劲，且云图下行云有逐步收口的迹象。油价目前逼近49美元整数关，该位置为此前油价短期平台的下方阻力。油价想要继续反弹还需首先升破这一平台的压制。

排名第一的则是CFM。其生产的CFM56和LEAP发动机，占据了全球航空发动机58%的市场份额。GE航空和赛峰平分该公司利润。CFM今年将生产1800台LEAP发动机，明年则计划生产2000台。截至目前，该款发动机订单数量近1.8万台，已排到七年后。

在两个美国选手中，赛峰先向普惠表示合作意向。但当时的普惠并不想与自己的竞争对手联合，拒绝了邀约。赛峰能考虑的，只有GE了。时任GE航发总裁Gerhard Neumann是德籍犹太人，为躲避德国纳粹迫害，他从中国香港进入昆明，成为陈纳德飞虎队的机械师。作为美国航空史上的传奇人物，他曾将被击落的日本飞机残骸零部件，重新组装成一架完好可飞行的飞机。