guyue7899@gmail.com

汇率的一路下跌，推动着去香港的内地游客一路上涨，2013年是汇率的低部，同时也是内地访港旅客的巅峰。2013年4月25日，黄金一天下跌20%，掀起了黄金抢购潮，各路大妈齐头并进，再加上人民币的走强，汇率优势，旅客的进攻，周大福以及六福2014财年（2013年3月1日-2014年3月31日）的营业收入达到巅峰时期，之后营业收入都一路下降，没能回到高峰，并且2017年也有小幅度的下滑。

自己寄快递，常常是10元起步，这样的卖家到底是赚还是亏？店铺客服：专属进货渠道，薄利多销在商品评价里，“便宜”成了出现最高频的词汇。记者咨询了多家店铺客服，询问为何商品能做到这么便宜还包邮。客服多表示有专属进货渠道，薄利多销。至于快递费用，客服们以“商业机密”为由，不愿透露。

京沪高铁公司于2007年成立，自2014年以来已连续5年实现盈利。根据京沪高铁公司发布的招股书，京沪高铁2016年至2019年前三季度营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元，净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.2亿元。按2018年净利润102.48亿元计算，京沪高铁日均净赚2810万元，盈利能力引人瞩目。

责任编辑：张宁新京报讯（记者 王真真）2020年的春节来得比往年早，春运自然也来得更早一些。如今，高铁路网更密，智慧交通更成熟，春节出行方式更加多样，那2020年的春运出行会呈现出哪些趋势呢？同程艺龙日前发布了《2020年中国春运出行趋势报告》（以下简称“《报告》”），基于同程艺龙的交通出行大数据，对2020年春运的趋势进行了分析预测。

未来，京沪高铁公司将在收购京福客专安徽公司部分股权后，运营管理其管内的合蚌高铁、合福铁路安徽段、郑阜铁路安徽段和商合杭铁路安徽段等高铁，以有效缓解京沪高铁徐蚌段运输能力饱和现状，提升京沪高铁全程利用率，增加区域路网客流密度，不断提升经济效益，做强做优做大高铁运输企业。

在方便群众生活方面，市场监管总局发布客运、邮政服务等一批重要标准，比如《邮政普遍服务标准》规范了各地邮政营业场所的设置要求，尤其是在我国广大农村地区怎么设置邮政局所，标准规定了农村主要人口聚集区平均5-10公里的服务半径，或者1-2万人服务人口，应设置一座邮政局所。