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在此前的五年时间中，一直进行改革的奇瑞，启动了自研发、技术、品牌、产品、营销等多层面的变革。虽然在深层次上完成了自主品牌的进步与蜕变，但在市场层面还没有收获想象中的爆发。今年年初起，奇瑞高层开始高调喊话：回归自主领先。这样的信心来自于几个方面，研发、技术层面的底气；智能领域的占得先机；以及海外市场、新能源领域的斩获与积累。而在国内市场的营销上，于去年9月执掌奇瑞营销帅印的贾亚权，也被赋予了再度出发重任。贾亚权曾历任长城汽车销售副总经理、长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司国内部总经理、福田汽车国内销售总经理等职位。

公司近5年研发费用资本化率是比较高的，近5年研发费用平均资本化率接近50%。2017年公司研发费用资本化金额为5.49亿元，如果当年研发费用全部费用化，公司几乎是不赚钱的。我们知道，会计上研发投入分为费用化与资本化处理，资本化的金额先计入“开发支出”，达到预定可使用状态转到“无形资产”，研发投入金额较大的公司，费用化还是资本化的处理对公司利润有一定的调节作用。

其指出，上述判断基于两方面，一方面在过去半年，三四线需求主要有两大部分组成，一部分是棚户区改造，另一部分更多的是投资的需求。投资需求在2016、2017、2018年上半年还是比较火爆的，可能基于一二线城市的需求外溢，因为当时一二线城市房价还是往上涨。不过目前来看一二线城市已经没有上涨的动力。所以这种投资需求短期或者近期已经没有了。而投资需求可能在2019年也不太会发生，发生的前提应该是一二线城市房价上涨。因此，三四线城市是比较后周期的市场。

有老友，也必然会有新朋，俱乐部联赛的口碑吸引了很多新队伍前来参赛，深圳神州兄弟队就是其中之一，虽然是初次以业余球队身份参赛，但对比赛了解颇深。队长在接受媒体采访时说：“俱乐部联赛办赛的第十一个年头，它的影响力和公平公正在业余赛事中早已闻名遐迩，这次组织球队参加更是感觉俱乐部联赛在专业，规范的赛事理念以及场地和服务方面确实做到了首屈一指，名副其实。这片亚运场地具有一定难度也很具有挑战性，组委会为我们设置了很有趣的难题，队友们都认为这是考验力量和技术的综合赛事，非常难得，让我们这样的业余选手也可以体会职业赛一般的规范标准，这样的机会更是弥足珍贵。”

这名上任两个多月的总理说，这起袭击“成本低廉、无法预料”。他告诉那些试图分裂国家的人，“你们不会得逞”。联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯23日谴责这起事件。古特雷斯说，他与埃塞俄比亚“同在”。执政的埃塞俄比亚人民革命民主阵线发表声明，谴责“破坏和平的势力”，誓言继续推动国家改革。

降薪改口董事长套现4亿与獐子岛扇贝接连“跑路”、经营业绩异常惨淡对应的是，公司董事长、总经理吴厚刚已经套现逾4亿元。近年来，市场一直在质疑獐子岛，扇贝为何频繁“跑路”？有没有措施防止这一风险发生？公司究竟采取了有效措施没有？回溯公告，2014年，獐子岛扇贝首次“跑路”时，公司下了很大决心，似乎在积极应对。其中，管理层总裁办公会12名成员自愿降薪，董事长、总经理吴厚刚薪酬降为1元，其他高管有的降薪50%，有的降薪26%。这些高管还承诺，上述降薪方案直到公司净利润恢复至受灾前五年（2009年—2013年）的平均水平为止，这5年净利润平均值为2.66亿元）。