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土耳其此前表示不会放弃购买S-400防空导弹系统的计划，并称首批S-400定于7月份交货。美国声称S-400系统与北约的标准不相容，并多次威胁，如果土耳其向俄方购买S-400，美国可能会对安卡拉实施制裁，也可能推迟或取消供应F-35战斗机。

同策研究院日前发布的《2019年1~8月40房企融资利率排行榜》显示，40家典型房企在前8个月的133笔融资中，其中14笔融资利率高于10%，利率介于8~10%之间的19笔，最高利率达15.5%。对于企业而言，未来最大的风险，除了资金的流动性，还有外债。

汽车行业分析师钟师向《每日经济新闻》记者分析称：“使用共享汽车的人更多是用来通勤，是简单地从A点到B点。若使用自动驾驶技术，交由汽车来设计路线、自动驾驶，通勤的便利度将会大大提高。因此，自动驾驶技术和共享汽车的联系会比较紧密。”他还表示，共享汽车采用自动驾驶技术，可以避免不同人的不同驾驶习惯对汽车使用寿命的影响。自动驾驶是标准化驾驶，基本可以让共享汽车处在一个比较有序的驾驶状态，对车的损害比较少。

一季度以来货币政策出现缩量调结构操作。回顾一季度以来的货币政策操作，逐步显现锁长放短的特征。排除春节前1月份降准的因素，2月份以来央行流动性实现净回笼，其中MLF不续作，逆回购净回笼。3月下旬到4月中旬，央行连续18天暂停公开市场操作，最后以小额续作MLF、大额逆回购操作的方式重启OMO。未来的货币政策根据经济金融基本面的变化预调微调，在保持稳健取向中左右摇摆而非取向逆转；具体操作方面则会呈现锁长放短的特征。

深圳已设立了由市政府主要领导任组长，经贸信息委、财政委、国资委、金融办等10个部门组成的专项工作小组，负责统筹协调化解上市公司控股股东股票质押风险事宜。改善上市公司流动性的“风险共济”资金目前已经到位，首批逾20家获“救助”企业也已敲定。杭州亦酝酿支持辖区上市公司方案。

年初以来政策是“多说少做”，货币操作偏于谨慎。从2018年货币政策执行报告到政府工作报告，再到总理和易行长答记者问，再到货币政策委员会一季度例会，货币政策“稳健”取向已经确定，除此之外的关键词还包括“适时运用数量和利率工具，降低实际利率”、“不搞大水漫灌”、“降准空间有限”等。相对2018年，货币政策高层表态密集，但相对而言央行在货币政策实际操作中却相对保守。在《央行货币政策委员会第一季度例会点评——流动性“闸门”是收紧的信号吗？》中我们明确提出，从以往政策表态和央行实际操作来看，货币政策实践要早于政策表态。2019年一季度以来货币政策确实表现出偏紧的迹象。流动性开始净回笼，这与2018年以来的操作有所区别，而造成这一区别的原因很可能就是资金利率中枢的低位。