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责任编辑：余鹏飞众安在线财产保险股份有限公司（下称“众安在线”）在“走出去”的路上又进了一步。1月16日，众安在线宣布称，旗下子公司众安国际将与东南亚打车租车平台Grab进行合作，建立东南亚分销保险产品的数字平台。受利好消息影响，今日，众安在线H股股价转跌为涨，收盘价26.4港元每股，涨幅达1.93%，但仍处于历史股价低位。
这张最新的直-20大图透露重要消息，预示该机距离研制成功为时不远。有消息称，直20已开始小批量试装、试用，并有在不同背景下直20现身图片为止，看来此言不虚。回顾这一年多，我国四款直升机的研制、升级都取得了重大的进展，中国空中突击旅的主战装备已经到位。
不过，社交平台上的留言对此却褒贬不一。有人质疑看完广告不再想买车，担心现实场景更加恐怖，称“吓死人”、“像看恐怖片”，也有人表示对广告十分欣赏。4月6日，宝马中国一名客服人员表示，目前宝马在国内的在售车辆都无法“无人驾驶”，仍需主动驾驶。对于国内是否发布国该广告片，该工作人员称不确认，需要上报后再答复。
互联网与交通运输的深度融合，让交通运输行业得到了极大的发展。道路货运规模持续扩大，市场主体结构呈现出规范化、专业化、规模化发展趋势。多式联运、无船承运、无车承运等货运组织形式快速发展，货物运输及时性和延展性大幅提高，逐步形成便捷、高效的货物运输服务体系。
但在雷霆万钧的治污行动中，也存在一些问题。一个突出表现就是在执法过程中出现过激和偏差，在特定时段把企业简单地一关了之。比如说，一些地方平时不作为、临时乱作为，平时对一些排污企业睁一只眼闭一只眼，监管紧一阵松一阵、有一搭没一搭，等到环保督察来了，又慌不择路地搞突击，用一律关停来应付检查；甚至一些地方还实行区域性、“休克式”监管，地图上画个圈“一指没”，一竹篙打倒一船人。这些不分青红皂白、没有轻重缓解的运动式执法，不仅扭曲了环境治理的本义，损害了环保督察的公信力，更误伤了那些积极配合治污的企业，给经济发展和群众生活带来了负面影响。
另外地处柳州这样的三线城市，上汽通用五菱想要留住研发、营销等方面的高端人才，显然也处于劣势。在一些大学生就业交流论坛上，不乏求职毕业生“看好企业发展，但柳州不想去”的留言。上汽通用五菱内部人士表示，地缘劣势是客观存在的但并不是主要问题，关键是产品和技术能否抓住市场机遇。只要企业能抓住市场，及时跟上用户需求，就能不断向上发展。“过去多年，我们一直是在各方面都不占优势的情况下，也发展起来了。”
