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据报道，比亚迪筹划将动力电池业务分拆独立运营，向其他新能源车企供货。此招一出，比亚迪动力电池在乘用车市场上潜在客户，将是原来的数倍。根据比亚迪锂电事业部副总经理沈晞的说法，动力电池业务将在2018年底或2019年初拆分完毕，预计五年内上市。
他声称，重要的一点在于，是要明白无论是日本、德国还是美国，目前大多数主要市场看上去都极其脆弱。基本上，在央行流动性的帮助下，大多数市场都被高估了，从技术上讲，我们离大多数市场的崩盘不远了。Greyerz表示：“似乎所有市场都已见顶，包括美国，2018年晚些时候我们将看到大幅下跌。一旦熊市开始，它们很可能变成持续多年的长期趋势，并将导致75%-95%的跌幅。对今天的大多数投资者来说，这是难以置信的，但是1929年没有人相信道指会在接下来的几年里下跌90%，并需要25年才能恢复元气。”
报道称，沙特南部吉赞机场和艾卜哈机场内空军基地是胡塞武装的重点打击目标。7月8日深夜，胡塞武装向上述地区发射了约18枚巡航导弹，随后还出动多架无人攻击机跟进空袭。该组织发言人表示，空袭成功摧毁了沙特在“侵略也门”战争中犯下累累罪行的大批美制无人战机，这些战机连同机库和地面控制指挥控制系统一道被消灭。沙特和阿联酋主导的阿拉伯联军发言人则声称，是“伊朗的导弹”制造了袭击民用机场的“恐怖袭击”。中东媒体称，美国和沙特等国一直指责伊朗向其支持的胡塞武装提供了全部导弹武器和无人机。
日本的中型航母类似伊丽莎白女王级，但是排水量稍小按照目前洛克希德公司沃茨堡工厂年产190多架F-35的速度来看，日本追加采购的105架F-35，可以在三年内全部交付完毕，即使是技术更复杂的F-35B，交货时间也不会晚于2023年。而考虑到建造一艘航母最少三四年的建造和试航周期，这意味着目前日本的中型航母应该已经开工，或许现在就在某个造船厂内出现了分段。
受贸易摩擦影响，今年以来，以半导体为首的电子行业估值出现较大回调，申万电子行业曾在10月19日达到1935.487的低点，年内下跌了41.79%，三季度下跌12.81%。但11月以来，受中美重启谈判、三季报符合预期、财政部扩大减税力度、5G商用启动等多个利好影响，电子板块逐渐回暖。11月13日，申万电子行业报收2228.255点，单日涨幅0.94%，华东科技、德豪润达、华正新材等多只个股涨停。拉长时间来看，电子板块11月整体上涨7.74%，其中半导体材料细分领域上涨12.03%居首，集成电路月内上涨4.57%。
中国大陆：+86-800-819-0121 / +86-400-620-8038密码：SOHU电话会议结束后，可于美国东部时间2018年4月25日中午11点30分到2018年5月2日之间拨打以下电话重听：国际：+1-646-254-3697
