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此外，第一财经记者发现，来福车的招股说明书中曾104次提及自动驾驶。对于来福车布局无人驾驶业务的影响，戴维·黄告诉第一财经记者，根据来福车上市时披露的信息，平均每一单出行业务，需支付14.47美元，其中8.65美元支付给司机，占支付费用的约60%。因此，布局无人驾驶业务、降低甚至完全取代司机，理论上似乎可以带来显著的盈利增长。

你要确保你会告诉他们你的故事，告诉你的困难和远景，告诉你的孩子是什么激励了你从事这份工作，你做这份工作的目的是什么的。很重要的是让下一代人参与到你们的对话中，对话不是教育他们，而是向他们提问，问他们的想法，也许他们能给予你回答。也许在座的各位已经是第二代企业家，也许你的父母已经有了成功的经验，你现在在接受他们的公司或者正考虑这样做。这就会有新问题，你需要了解你自己，考虑你自己到底想要什么，生活中是什么激励了你，因为这是你的生活。

我同意你的看法，即当前我们正面临一个非常具有挑战性的时刻，这也许是因为中国已成为世界第二大经济体。你知道，在美国政治圈，不少人怀有一种美国霸权的心态，即我们必须成为最好的、最大的，也许正是这些人感受到中国崛起的威胁。2017年，我和我的父亲成立乔治·布什美中关系基金会，我们拒绝接受所谓“中国崛起对美国经济和国家安全构成威胁”的观点。我作为该基金会的主席会继续努力，帮助美国人了解关于中国的真相，以及我们彼此都是美中关系的受益者。

一位知情人士透露，美国金融业监管局已介入此事。截至第一财经记者发稿时，来福车股价为74.45美元，重回站上发行价之上。未来盈利能力遭质疑目前，市场已开始担心来福车会否成为下一个Snapchat。Snapchat上市时定价为17美元，首日开盘价为24美元，在创造当日高点26.05美元后收盘回落至24.48美元；第二天股价飙升至29.44美元历史新高，此后就一路下滑。

责任编辑：李思阳中新社北京6月6日电 在巴西和墨西哥后，滴滴出行6日宣布正式进入智利和哥伦比亚，继续推进国际化进程。滴滴出行介绍说，在哥伦比亚首都波哥大市和智利第二大城市群瓦尔帕莱索大区，上万名本地滴滴快车司机开始服务。算上巴西和墨西哥，滴滴的服务在拉美触达近1亿4千万人口，为数十万司机提供灵活的收入。

近日，国家市场监管总局和国家烟草专卖局联合发文称，各类市场主体不得向未成年人销售电子烟，敦促电商平台及时关闭电子烟店铺，并将电子烟产品及时下架。（中新经纬APP）责任编辑：陈永乐菲律宾总统杜特尔特11月7日提出禁止使用一次性塑料制品，其发言人当日表示，这将为全球最大的污染国之一菲律宾的国会通过环保法注入更多动力。