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“乐富车贷当时的风控规则太简单了。”杨超称，整个车贷业务部门，他们仅有5个人，当时只设置了两名风控人员，负责审核客户资料。而杨超，就负责“新车分期贷”的风控审核。“我们只看客户的两证一卡（身份证、驾驶证、银行卡），还会要求银行流水、工作证明和亲友电话。”杨超称。

在8月13日，滴滴已在厦门成立2家公司，分别从事股权投资和投资基金管理。“目前，滴滴已经在深圳并购了一家租赁公司。”上述滴滴知情人士独家透露。但在这个紧要关头，政策和监管成为了影响滴滴运力的最大变量。在滴滴安全事件再次发生后，昨日，包括北京、重庆、广州、深圳等10个城市对滴滴约谈，要求其整改，否则可能面临App下架的处罚。此前，滴滴已在全国范围内下线了“顺风车”业务。

公司行业地位领先，估值有提升预期我们维持公司2018-2020 年EPS 为4.44、5.06、5.97 元的预测，参考行业2019 年平均PE 为13.17x，考虑到公司治理改善、分红恢复以及外资流入预期，认可基于公司2019 年14~16xPE估值，对应目标价70.84~80.96元/股的判断，维持“买入”评级。

他们还曾动员近30人，翻入围墙，动用大吊车，才将被骗车辆从二抵公司的院子里“吊”出来。2017年5月，河南郑州郊区，租车公司用吊车将被困于二抵公司的车辆追回。而双方，经常有紧张对峙的时候，“一旦动手，就很被动，可能收车就被定义为抢劫。”为此，信租会每次都会给收车人员上保险。

机构观点：东北证券指出，总体看，虽然外围美股暴跌、美国国债收益率曲线愈加倒挂，但是，A股的独立性和韧性在2800点一线正在逐步体现；这一点与5月下旬美股暴跌而A股抗跌平稳相类似。又从量化角度看，年初指数2450点左右对应着7200左右的融资余额，目前8800亿左右的融资额是有望支撑2700点左右构成中期底部的资金量能，即市场有望随着市场韧性的增强和政策面的明朗而展开全年N型走势中的最后一笔。考虑到市场逆势反弹和目前处于8月下跌以来的第13个交易日和3288点下跌以来的第89个交易日，属于A股韧性和时间窗口的共振。因此，在没有新的超预期利空如地缘风险等因素外，继续维持前期的思路，即2800点下方低估、不宜过分悲观，市场调整尾部、逢低渐进布局。

事实上，“16信威01”已经停牌长达两年之久，此前涉事的两家基金公司曾经一度下调过估值，但又在2018年年末上调了估值。除了“16信威01”的信用风险再度发酵之外，近期诸多债券爆出违约，同样给重仓基金带来不同程度的困扰。例如康得新所发行的“18康得新SCP001”和“18康得新SCP002”未能按期足额偿付本息，构成实质违约。新华基金旗下新华增强债券基金持有康得新此次涉及违约的债券。同时，金鹰添润定开债基金亦持有康得新发行的另一只债券“17康得新MTN001”。数据显示，这两只基金2019年以来的业绩表现也均为负收益。