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展望即将到来的2020年，根据今年的中央经济工作会议精神，货币政策如何实现“灵活适度”；在缓解小微企业融资难、融资贵问题上，货币政策工具又将如何发力等问题上，《证券日报》记者邀请了中山证券首席经济学家李湛、摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊、东方金诚首席宏观分析师王青、昆仑健康保险资管中心首席宏观研究员张玮位等四位“首席”一一进行解析。
4、央行副行长潘功胜近日接受媒体采访时表示，下一步，人民银行将会同有关部门顺应大势，主动作为，坚定不移的推动债券市场开放，以包容合作的心态，完善市场规则，形成对内改革和对外开放的良性格局。完善债券市场开放的制度规则，积极推进发行交易、信息披露、信用评级等相关制度规则与国际接轨，实现制度性、系统性开放，切实提高对外开放质量。
《证券日报》：明年LPR报价是否还会进一步下行，并且是否存在多次降准甚至降息的可能？王青：为激励商业银行下调LPR报价，提升其贷款投放能力，央行除了将加大公开市场操作力度，带动货币市场利率适度下行，降低商业银行平均边际资金成本外，2020年还可能再实施2次至3次、共计1.5至2.0个百分点左右的普遍降准，其中，春节前可能会降准0.5个百分点。
究其原因来看，大同证券与华信证券的集合理财几乎为货币型产品，收益尽管都不超过3%，体现出两家券商资管稳健的风格。西南证券主要因为均是债券型，受益于债市小牛，产品收益最高的为6.11%。国盛资管产品则均为FOT类型。相应地，有人欢喜有人愁。根据数据显示，网红资管——东方红今年产品大面积出现下跌，62只产品中共有40只录得负收益，占比64.52%，其中有21只下跌超过20%。
机车轰鸣，一列开往乌兹别克斯坦塔什干的中欧班列整装待发。 迪娜 摄据了解，2017年2月，中欧班列乌鲁木齐集结中心开行了经由霍尔果斯口岸出境的中欧（中亚）班列，建立双通道运输模式，形成多点通关、多地运行、多点到达的发展格局。近年来，新疆铁路部门与“一关两检”通力协作，使口岸通关时间由12小时压缩至6小时内。中欧班列的运输时间由原来的25天缩短至15天，中亚班列由原来的66小时缩短至约44小时；开行目的地覆盖中亚五国主要城市，并延伸至德国、俄罗斯等欧亚国家。
责任编辑：霍琦身价高了论克卖（论策）人民日报 丁怡婷因煤而兴、因煤而困。煤炭资源枯竭型城市往往面临两大困扰：资源逐渐枯竭，开采成本上升，发展缺了后劲；过去开采强度过大，生态破坏，丢了环境。而随着清洁能源替代步伐加快，生态环境约束不断强化，煤炭行业对旧动能改造升级的要求更加迫切。煤企如何在“煤”上找点子？
