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所以，相信有个更大的疑问在你脑中呈现了：阿迪达斯真的就那么蠢？为什么那么不重视品牌？一个如此成熟的全球品牌，拥有完备的营销体系和上百亿的预算。。。他们怎么就会忽略这么重要的营销常识呢？其实对于大多数甲方而言：坚持做“品牌建设”，真的特别难。

此前，有多名消费者向《国际金融报》记者反映，相比贵州茅台的飞天茅台，五粮液普五的能辨度较差。2019年春节前夕，在上海某家大型超市的白酒专区，一位消费者曾对《国际金融报》记者表示，由于飞天茅台缺货，所以就打算买五粮液普五，但走进超市发现，五粮液多款酒的设计与普五相似。“彻底被搞混了，飞天茅台很容易知道是哪款，但五粮液的普五很容易被搞错”。

注重卖方研究的服务和营销，学习和实践一些符合传播规律的方法和技巧，本身并没有太大问题，关键要适度。卖方研究的内容和服务的娱乐化、碎片化，直接的影响到卖方研究存在的根基，即专业性和规范性，也不能适应机构投资者对更多客观、深度和前瞻性研究的需求。

鸿达兴业：子公司获批乌海市建设8座加氢站鸿达兴业（002002）1月31日晚间公告，公司全资子公司乌海化工收到内蒙古自治区乌海市发改委的项目备案批复文件，同意其在乌海市海勃湾区、海南区、乌达区共计建设8座加氢站。英唐智控：拟出售部分非主业资产

此前，每当中日关系出现恶化或是日系车发生召回等丑闻，中国网民就会猛烈抨击日本企业。尤其是2012年日本政府对钓鱼岛实施所谓“国有化”之际，不少中国网民还呼吁“不买日货”、“砸烂日本车”，助长了抵制日货和打砸行为。不过，最近即使当局和媒体批评日企，中国网民也往往反应平静。例如日产汽车和神户制钢所出现的数据造假问题。有中国媒体报道“日本的工匠精神沉沦”，而互联网上“中国产品的品质问题更多”等讽刺声也随处可见。

还有内容上的硬伤，整个节目中本应该最有营养的内容（比如产品品控、评测标准、评测方式等等）基本都没有深入展开，唯一有逻辑延续性的完整话题还被聚焦在“对于动机的揣测”，然而，“诛心”偏偏又是辩论的大忌。至于结果之荒诞就更无须赘述：Zealer和王自如终于把“评测”硬捧成了“产业”，锤科和罗永浩看上去捍卫了“草根创业者”的荣誉，锤粉们收获了可以被无限引用的金句，优酷用流量巩固了视频网站老大的位置——方方面面都雨露均沾，唯独最该顾及的“国产手机行业的发展问题”，却付之阙如。