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库尔茨表示，正是在他去年访华之际，第一列从成都开往维也纳的中欧班列正式发车，在15天内穿过7个国家到达奥地利，之后又装载着来自奥地利与其他欧盟国家的货物返回中国。这充分表明，环保和高效率的中欧班列可以显著地将中国与奥地利、亚洲与欧洲连接起来。实现互联互通对双方非常重要，奥方希望进一步强化与中方互利互惠的伙伴关系。
毛雷尔表示，瑞士愿意在高度互信的牢固基础上，同中国推进“一带一路”合作，特别是在包括保险业在内的金融市场、区块链等技术开发领域、企业与高校联合创新领域、可持续发展领域等方面的合作。他强调：“希望继续升级和拓展双边自由贸易协定，期待同中国签署在第三方市场共同开展‘一带一路’项目合作谅解备忘录。”
国金证券研究报告指出，禁运事件不改中兴通讯长期向好的大趋势，公司未来能否真正实现“中兴”之路还在于5G。尽管损失巨大，但中兴通讯在5G无线设备等关键领域依然拥有技术优势，包括2017年取得了多项重要突破，今年4月份，其在广州打通了国内第一个5G电话。公司是5G标准的重要贡献者之一，迄今共提交了约3500个标准提案，5G战略布局专利位于全球前列，此次禁运事件不影响中兴在未来5G时代的市场格局。
赵伟表示，新风洞的建设由建造JF12的同一支团队领导。位于北京的JF12激波风洞可复现25—40公里高空、马赫数5—9的飞行条件。报道称，JF12的领衔研发者姜宗林去年因推动“一流大型高超音速试验设备”研发而获得了美国航空航天学会的地面试验奖。美国航空航天学会称，姜宗林的JF12设计“没有使用移动零件，而制造了一个比传统设计的风洞测试持续时间更长、能量流动更大”的风洞。
这主要得益于投行分析师的看多报告。前一天，投行Baird分析师 Ben Kallo发布研报认为，根据特斯拉CEO埃隆·马斯克“泄露”的交付数据，特斯拉有望实现销量指导，如果该公司实现目标，股价将会走高，“我们仍然认为关于特斯拉的需求担忧被夸大了。”
该行指出，因应港灯过去分派比率近100%，但因其税息折旧及摊销前盈利（EBITDA）势将下降，同时因投资新厂房，资本开支趋升，现金紧张下，管理层要么削减派息，或借款140亿港元，以填补资金缺口。不过，在现时借贷水平及长期利息展望下，瑞银预计港灯增加借贷意愿不大。
