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交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,规范私人小客车合乘,要探索建立政府部门、企业、合乘双方等共同参与的多方协同治理机制。部分还未出台私人小客车合乘的城市人民政府要加快落实国家层面的改革意见,出台私人小客车合乘实施细则,明确有关各方的权利和义务。

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另一方面,一个可能更为靠谱的说法是,每年的4月底是上市公司年报和一季报披露的最后时限,而拖到最后时限的公司往往业绩相对更差,4月19日距离最后截止日期大约有一周时间左右,此时正好是投资者容易踩雷的时间点,也是投资者出逃股票的时间点,因此容易引发4月19日魔咒。

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