B影院，全球最大影库，永久

2017年1月21日，李建华、徐某1二人在张某办公室见面，李建华提出让徐某1拿出28万元作为王某1的补偿。因害怕事情公开对自己名誉不利，徐某1于2017年1月24日通过张某账户转给李建华提供的王某1账户28万元。后李建华又多次发短信辱骂、威胁徐某1，通过张某转告徐某1再拿出20万元作为此事的花销和对其、王某1及二人之子的补偿。2017年2月20日，徐某1又基于同样的理由再次通过张某账户转给李建华账户20万元，上述两笔钱款均被李建华用于支付个人公司经营。

根据易观千帆向21世纪经济报道记者提供的数据显示，自2017年1月至2018年1月，摩拜和ofo在活跃用户数最高的月份也未超过4000万，如果按照20元/月的月卡费用来计算，中国用户能够给双方贡献的营收，最高不过8亿元。若以启动次数来计算，摩拜与ofo在过去一年内单月最高启动次数分别为9.17亿和7.08亿，按单次1元计算，进账徘徊在7亿-9亿元左右。

2012年，维维股份出资3.57亿元对贵州醇酒业进行股权投资，持股占比51%。2016年，维维股份耗资2800万元，加码贵州醇4%股份，由此持股55%。2016年底以来，白酒企业纷纷走出调整，迎来复苏，贵州醇身处酒业“牛市”，为何还业绩萎靡？对此，菜田认为，贵州醇曾以中低端产品行销市场，但随着消费升级，以及包材、酒体等原材料价格的上涨，贵州醇未迎来业绩回暖。此外，贵州醇的品牌力、竞争力与知名白酒有较大差距，这也是贵州醇面临的一大问题。

即使威马的资本效率高，但短期内烧钱趋势无法停止。以蔚来为例，首款车上市后的亏损严重，且现金流不断减少。因此本轮融资30亿元并不是筹钱的终点，沈晖早年说的三四百亿为基准，威马还要继续融资。但或许不再着眼于一级市场，而将是IPO。AlixPartners董事、大中华区汽车行业负责人许谦告诉《财经》记者，即使现在融了一两百亿元，但量产之后一旦烧起钱来根本不够，中国新造车企业要上市是必然的。即使有一定程度的债权融资，“PE投资是不可持续的，必然要上市融资，上市以后能否成功，还得再往后看20年-30年。”

整体来说，这篇报告没有观点和证据，苍白无力，纯属无理取闹！其中提到的很多地方在之前都已经解释过了，详请参考我们此前点评报告！我们依然对澳优充满信心，此前电话会议中大股东中信、二股东晟德都表明了坚定的态度，坚定看好澳优发展！免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“针对当前民营企业、中小微企业融资难、融资贵的经济痛点以及新经济部门轻资产、高增长的经营特点，金控集团能够通过综合化的产品及服务体系，在企业全生命周期内提供符合其信用特点的金融产品，有助于降低企业融资成本，更好地满足转型过程中实体经济不断变化的金融需求。”中国投资有限责任公司副总经理沈如军表示。