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1．此前，兰太实业欲向吉兰泰集团收购氯碱化工100%股权、高分子公司100%股权、纯碱业务经营性资产及负债。现在，新增收购标的中盐昆山100%股权。2．此前，采取发行股份和现金支付相结合的方式，收购价格为29.11亿元（现金支付10亿元，股份支付约19.11亿元）。

回顾王正华的两次创业，都是在国营企业占据先发优势的行业里，选择了差异化赛道，走“群众路线”，定位于增长潜力大的自费旅客群体。王的战略眼光可谓超前。受益于低成本模式和精细化运营，春秋航空在2008年经受住了金融危机和油价大涨的冲击，活了下来。而同期成立的多家民营航空公司却因为资金链断裂而未能走出航空业寒冬。

据了解，中储智运以“物流运力交易共享平台”与无车承运“网络货运平台”（双平台）为核心，通过双平台实现了“商流”和“物流”合一，构建了完善的数字化供应链体系。截至目前，中储智运已有包括众多知名大型生产制造、贸易型企业在内的15000余家货主客户，并拥有150万名货运会员，承运货物涉及多个行业产品。2018年，中储智运平台销售收入达到114亿元。

五、春秋航空是如何尽量控制成本的？1、单位营业成本对比首先来看看春秋航空的成本及构成。2018年春秋航空单位营业成本0.3元，比吉祥航空低13%，比三大航低27%。结构方面，航油成本40.06亿，占比34%。和上海机场相似，航空公司也将固定资产折旧计入营业成本，春秋航空2018年折旧18.02亿。其他占比较大的营业成本是薪酬和飞机起降费。

然而，从今年开始各地的抢人大战来看，劳动力不足的问题已经紧迫到地方政府不顾脸面的时候了，那韭菜又从何而来呢？回看中国的人口数据，建国以来，最后一波婴儿潮即将过去，即使开放二胎也未见起色，没有人口，何来韭菜？即使退一步来讲，国内货币超发的速度想必数据就不必再罗列了，还是看图比较直观，在中国M2洪流下，超发的货币催肥了很多行业，还不断的侵蚀货币的购买力，这种放水的节奏继续下去，放亦死、不放亦死，两难抉择下，目前的节奏偏向于收紧，控制流动性。

据披露，夫妻二人的工资卡都由高福波保管，妻子每月一发工资，高福波就把钱取出来投资理财；任省信托公司董事长期间，在单位先后集资购买了两套高档住宅，他全部卖掉用来搞投资，自己和妻子则一直住在2005年购买的普通楼房中。“要让钱生钱。”高福波感觉，只有钱多了，才“有安全感”。