一本道男

“自由，多少罪恶假汝之名以行。”事态发展到现在，人们应该看清楚香港激进示威者特别是其背后黑手的真实目的了：所谓“反修例”只是一个名头、一种借口，他们真正要干的就是反中乱港、搞“颜色革命”。不过，他们的表演成了最好、最具说服力的反面教材，包括香港同胞在内全体中国人，对境外反华势力兜售的那一套有了更强的鉴别力和免疫力。我们要正告那些躲在背后的黑手们：14亿中国人众志成城，挡得住任何祸国殃民的祸水。你们别做梦了！

二、乙二醇供需基本面分析1、新装置投产预期下，国内乙二醇开工负荷下降的利好支撑有限从国产供应来看，10月份国内乙二醇工厂纷纷陆续开始检修，近期乙烯制乙二醇开工负荷56.07%附近，煤制乙二醇开工率在58.61%附近，乙二醇综合开工率在58.15%，较前期明显下降。

而2018年三季报显示，总资产3108.64亿元的中民投，前三季度营业总收入246.87亿元，同比增长48%；但净利润仅16.02亿元，较2017年同期39.83亿元大跌近60%。中民投债券及旗下上市公司大跌因债券违约导致投资者恐慌其陷入债务危机，2月11日春节后第一个交易日，“17中民G1”开盘下跌逾5%。在9：36-9：46短短10分钟内跌势加剧，跌幅达21%。

螺纹钢5月份产量为1884.95万吨，去年5月份为1538.9万吨，同比增加22.5%；螺纹钢表观需求为1992.89万吨，去年5月份为1782.63万吨，同比增加11.8%；5月库存减少107.94万吨，去年同期减少243.73万吨，比去年少减少135.79万吨。虽然今年螺纹钢供需双强，需求也强于供给，但是与去年同期相比，产量增速远远大于需求增速，导致了库存去化较去年放缓，去化缺口达135.79万吨/月。因此，在产量延续高压以及需求并无亮点情形下，库存面临较大压力。

对比其他新造车企业，法拉第未来表现如何？可以看到，发布量产车型最早的法拉第未来，目前却是量产车下线最迟，而它的交付问题也是四家车企中最棘手的。有专家对媒体表示，FF91量产是几乎不可能完成的任务，因为它的配置功能超前，可能面临供应商能力不足，零件生产跟不上进度等问题，大大提高量产难度，大批量量产几乎不可能。

西藏亚东县副县长戴大鹏欠款超4000万元未还，并以“代大鹏”的名字，列入失信被执行人名单。此前，戴大鹏及其父曾向新京报记者确认，欠债的“代大鹏”是其本人，欠债系“父母经营不善导致”。昨日（6月12日），新京报记者从日喀则纪检委获悉，戴大鹏已被停职检查。对此，戴大鹏回应新京报记者称，目前仍在西藏，心境坦然。此外，其名下在5月5日又多出一笔河南新县法院的未执行记录，未执行判决金额已超4200万元。