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针对中国公路货运的发展趋势，《报告》称，随着社会物流需求从中高速增长转入中速增长阶段，公路货运量增速放缓，同时市场主体也将加快集中，公路货运市场主体由传统的“小、散、乱”逐步整合扩大，“单打独斗”的单车司机比例将逐步缩小。同时，公路运价也将长期平稳，跨界融合日益深化。《报告》还指出传统货运企业正加快拥抱互联网，产业数字化转型日益明显，大数据、云计算、人工智能等信息技术在货运物流领域的应用日益广泛。但不可忽视的是，目前传统公路货运型货运枢纽和园区普遍存在功能单一、设施落后、效益不足的问题。

核心一级资本充足率告急南京银行称，此次定增募集资金将全部用于补充核心一级资本。该行核心一级资本充足率堪忧。今年一季度末，南京银行合并口径下的核心一级资本充足率、一级资本充足率和资本充足率分别为8.52%、9.7%、12.78%。南京银行董事长胡升荣在近期的业绩说明会上表示：“这是我们的一块心病，必须要下决心解决资本补充的问题，否则对全行现在和未来的发展都是不利的。”

存储芯片的跌价还会持续多久？消费者显然乐见继续降价，但是上游的厂商早就坐不住了，他们此前采取了削减产能等方式减少市场供应，试图缓解或者阻止内存、闪存降价。从产业链相关厂商的表态来看，他们对内存、闪存价格重新上涨还是充满了期待的。日前威刚董事长陈立白在接受采访时对内存、闪存市场的价格做了新的预测。

獐子岛在2019年半年报中表示，公司及相关人员将根据海洋产业的行业属性，公司成本结转及核算的合理依据以及船舶航迹适用性等相关情况，对证监会相关拟处罚措施进行陈述、申辩和听证。此次辞职人员除孙福君外，还有梁峻和勾荣。公告显示，獐子岛董事、常务副总裁梁峻向公司提出工作调整申请，申请辞去公司第七届董事会董事、战略委员会委员及常务副总裁职务；此外，首席财务官、海外贸易业务群执行总裁勾荣也向公司提出了工作调整申请，申请辞去公司首席财务官职务。

国家统计局新闻发言人刘爱华近期公开表示，中央政治局会议已经指出，要把补短板作为深化供给侧结构性改革的重点内容，要加大基础设施补短板的力度。下半年随着政策的落实落地，随着项目审批的加快，基础设施有望企稳。兴业银行首席经济学家鲁政委表示，短期来看，专项债发行提速恰逢跨季时点，可能对流动性管理带来挑战。长期来看，宽财政预期能否最终兑现，一定程度上决定了2018年以来供给升、需求降的资金面供需格局是否会发生逆转。

波兰认为，新版权法案是一步倒退，因为过滤器机制可能为内容审查铺平道路。谷歌称，新法规会伤害欧盟的创意和数字经济。还有批评声音称，与科技巨头相比，新法规对资金有限的小公司打击更大。多家欧洲杂志、报纸、书籍、音乐等领域出版商协会则对新法规表示支持。