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添加时间:“差距跟整个工业体系有关,”刘巍代表说,“我国工业体系发展的时间比较短,发达国家有一两百年了,我们只有几十年。核能不仅依赖核物理,更依赖整个工业体系。单从核电来讲,我们已经走进世界前几名了,但材料、制造、机电设备等,仍然有赖于整个工业体系的提升。”
晨讯科技(02000)公布,于2019年5月15日在香港交易所回购282.6万股,耗资84.83万港币,回购均价为0.3002港币,最高回购价0.3100港币,最低回购价0.2950港币。公司于本年度内至今为止(自普通决议案通过以来),累计购回股数为6783.0万股,占于普通决议案通过时已发行股本2.65%。
目前来说,吉利仍然掌握着自主品牌的话语权,一个月的销量骤降并不代表未来的趋势,当然像比亚迪及上汽乘用车若保持着高增长的态势,对吉利维持自主品牌老大的位置很是不利,而长城销量回升也是一种威胁。即使有政策促销信号出来,2019年行业预期也并不乐观,行业格局仍然存在很多变数。
2013年的业绩跳水,沱牌舍得的管理层似乎早有预感,开始积极引入战略投资者进行改制。2013年3月,公司曾公告集团将引入战略投资者进行战略重组。遂宁市曾经还把推动其改制作为政府重点工作 。但改制之路并不通畅。2015年3月,沱牌舍得公告:公司接到射洪县国资办通知,截止3月16日,公司控股股东沱牌舍得集团国有股权转让及增资扩股事宜第二次延期公告期满,仍未征集到意向受让方。射洪县政府决定终止此次沱牌舍得集团38.78%股权转让及增资扩股挂牌信息公告。
9月23日晚间,乐鑫信息科技(上海)股份有限公司 (下称“乐鑫科技”)发布了《2019年限制性股票激励计划(草案)》(下称“草案”),拟向激励对象授予29.28万股限制性股票,占上市公司股本总额的0.366%,授予价格定为65元/股。草案指出,此次激励计划的对象总人数为21人,包括在乐鑫科技任职的高级管理人员、核心技术人员、董事会认为需要激励的其他人员,占公司总人数的6.56%。
在自主品牌上,有的车企顺势而为,比如吉利汽车,上半年表现很好,下半年遭遇滑铁卢,也有车企逆势案例,比如长城汽车,下半年销量逆势回升,当然也有车企增长比较平稳的,比如比亚迪(01211)和上汽乘用车。以下为智通财经整理的五家自主品牌车企在2018年1-12个月的具体销量情况: