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▲4S店向维权奔驰女车主致歉：退货是应该的，怪我们速度太慢。 新京报我们视频出品不可否认，在财大气粗的4s店，以及知名汽车公司面前，消费个体居于弱势。纵然是手举《消费者权益保护法》《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等法规，面对店家的“选择性”回应，付钱埋单的消费者也很容易“吃亏”。
“成都市场作为全国第二大车市，呈现高端市场较强特征。成都豪华车市场仅次于北京、上海的规模，超豪华车仅次于上海、北京、深圳。成都车市的规模和结构是很好的车市刺激消费的增长点。西南地区高收入群体向省会成都集中，因而成都市蕴藏着巨大的消费潜力。”乘联会秘书长崔东树向第一财经记者表示，这也是豪华车企对成都车展重视的原因。
此外，路透社还援引匿名消息人士的话称，特朗普做出决定时，美国贸易代表莱特希泽与姆努钦一样都“傻了眼”。该人士称，莱特希泽担心对墨西哥征收关税可能会使国会批准美国、墨西哥和加拿大之间的贸易协定的进程更加复杂。ABC认为，对墨关税可能还会最大限度地打击美国消费者的口袋，影响从汽车、牛油果到空调零部件等各种商品的价格。
分析人士表示，从三季报中显示的业绩来看，以中国国航为例，根据此前中国国航三季报显示，实现归母净利润69.4亿元，同比-16.2%，ASK、RPK分别+11.3%、10.9%，客座率同比+0.1%。经测算座公里收益同比+2.5%，控总量叠加提票价对旺季增收贡献明显。这表明，不考虑油价、汇率影响，国航业绩表现其实是可圈可点的。考虑到近期人民币兑美元汇率反弹趋势渐起，且原油价格出现明显回落，外部因素年内对航司的负面影响已有所减弱，板块内具备内在价值公司已有一定的安全边际。
Hassan Ali：现在华为和卡塔尔政府有没有达成任何关于2022世界杯的协议呢？任正非：现在华为正在为卡塔尔世界杯场馆进行通信部分的建设，还有一些项目正在与客户交流过程中。7、科威特《国家新闻社》Mohammad A M A AlBahar I：关于美国制裁问题上，美国和中国在经贸谈判上似乎传递出积极缓和的信号，对于华为来说这样的信号会不会对华为产生什么影响？包括美国对华为的制裁会不会对华为在海外业务以及华为未来发展产生什么影响？
任正非：我们在5G基站、传送网、核心网……中，完全不依赖美国零部件，不会受美国制裁任何影响，所以保障阿联酋的5G供应没有问题，而且我们会持续进步、持续创新。对于和阿联酋政府签订“无后门协定”，我们随时随地都愿意签。14、卡塔尔《阿尔拉亚日报》Hassan Ali： 2019年前三季度华为销售额增长24.4%，华为能够持续实现增长的核心原因是什么？由于现有的压力和挑战，未来华为能不能实现这种持续的增长？
