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添加时间:京东金融融资BP中提到的另一个数据是,截至2017年Q3的份额,收入规模占比排在第二的支付业务,绑卡累计用户数超过1.8亿,累计交易额超过3万亿。可以对比的是支付宝和财付通的份额。根据易观发布的《2017年第3季度中国第三方移动支付市场监测报告》,仅2017年第三季度,国内第三方支付移动支付的交易规模就达29.5万亿元,其中支付宝占比53.73%,约为15.85万亿元,财付通占比为39.35%,约为11.6万亿元。
显然,京东的支付业务仍然规模较小。这其中还包括了一个不可忽视的前提——2017年1月,京东金融拿下了中国银联的战略合作,不仅成为银联的收单成员,还发行了NFC虚拟卡“京东闪付”。这可是支付宝和财富通都没有的政策倾斜。账户体系的缺失,也在一定程度上影响了其他业务的呈现效果。
三星电子公布的利润数字强于分析师预期,因为智能手机需求增强抵消了存储芯片业务价格下滑的影响。三星电子周二公布的初步业绩显示,截至9月的三个月中,经营利润下降至7.7万亿韩元(64亿美元),分析师预估均值为6.97万亿韩元。三星电子得益于市场对其Note 10和以及苹果公司iPhone 11的强劲需求,后者使用三星的OLED显示屏。不过,由于贸易摩擦持续以及日本对芯片和显示器生产的关键原材料出口进行限制,三星电子的存储芯片业务面对着不确定性,而这项业务是其盈利能力最强的板块。
2016年7月,长高集团拟以3亿元收购华网电力全体21名股东持有的100%股权,分三笔支付股权转让价款。目前,第一期股权转让款已支付,第二笔转让款于2019年3月23日支付600万元,余款7184万元至今未予支付。华网电力方称,长高集团拖欠股权转让款的违约行为,已严重侵犯其合法权益、造成巨大经济损失。
今年增长压力大新能源成增长点对于6月份出现的大幅度下滑,崔东树给出了他的看法:“端午节在6月,假期影响销量,其次是世界杯的看球群体和购车群体重合度较高。随着7月降低关税的预期,虽然车企及时调整指导价格,但由于成本因素约束,6月进口车消费暂时停滞,观望情绪对国产车也有一定的传染效应。”因此,崔东树认为,6月份销量的下滑也是在意料之中。对于未来,崔东树认为,7月的增长压力还是较大的。“7月有22个工作日,较去年多一天,有利于产销增量,但2017年7月的基数偏高,今年增长压力较大。”
根据滴滴内部数据显示,顺风车的用户数量与订单数本就远不如专车与出租车。顺风车每日订单量50万,仅达到出租车订单量的30分之一。在此之前,滴滴顺风车对每单抽成比例为10%,未来是否会改变这一策略尚不得而知。总的来看,由于顺风车业务占比并不高,虽然订单量受到影响,或不会影响滴滴估值。