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那么，在自动驾驶实现大规模运营之前，有哪些问题亟待解决呢？在余凯看来，首先需要解决的问题是核心处理器的发展问题。当传感器部署越来越多的时候，随之而来的是越来越大的数据量，因此对计算的要求越来越高，从而底层的芯片需要不断往前发展。同时，作为中间层的软件操作系统也需要发展。

达拉斯联储的调查显示：“即使任何油页岩项目都无法达到产量预期……但开采成本并不会因此而降低。” “在这种价格结构下，您无法赚钱。正在进行的钻探计划会消耗掉您所有的回报，并继续需要新的资金流来维持。”与此同时：俄罗斯的石油储量现在价值1.2万亿美元

早在2009年底，为培育新的利润增长点，广济药业即在武穴市大金镇征地1800亩（此后又宣称征地2001亩）建设生物产业园，“产业园计划建设期为6–8年，计划总投资25亿–30亿元”。如今8年时间过去，广济药业为此付出了沉重代价，不仅耗费大量公司发展资金，还为此背负巨额债务，“公司大金生物产业园已完工的土建工程还未付的尾款3200万元，建成的办公大楼为了把资金用在刀刃上也未装修，一直在老厂办公（公司大金产业园截至2017年12月31日已累计投入资金6.8亿元）。”广济药业此前透露。

据《印度快报》（The India Express）报道，欧米克斯出版集团目前正在接受联邦贸易委员会的欺诈调查。实际上，早在2013年，欧米克斯出版集团就遭到科学家揭露，其负责人 Srinubabu Gedela 拥有约 250 份期刊，向作者收取的费用每篇可达 2700 美元。Gedela 拥有印度安德拉大学（Andhra University）博士学位，他在自己的网站上称自己“曾研习在生物科技中构建奇迹”。

对机场工作人员等经常乘坐线路的乘客，推出区间定期电子计次票。例如，从草桥站至大兴机场站区段，45次票550元，平均单程票价仅12元左右。据城市铁建公司相关人员介绍，根据预测客流计算，上述4种票价按客流加权平均后在每人次30元左右，没有超过政府部门确定的大兴机场线每人次36.5元的基础票价水平，符合政策规定。

按计划，隼鸟2号最早将于下月在撞击坑中着陆并采集小行星地下岩石样本。研究人员希望通过研究不同于“龙宫”地表的未受外界影响的地下岩石样本，进一步分析“龙宫”的形成历史，进而分析太阳系的演化等。隼鸟2号于2014年12月从日本鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空，经过约3年半的太空之旅，2018年6月27日抵达小行星“龙宫”附近。它预定在“龙宫”附近逗留约1年半，2020年底返回地球。