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邹家华副总理问我,铁路车辆不是和地铁车辆样子差不多吗?为什么我们能生产火车车厢,而地铁车厢生产这么难?这一问题当时我也不知道,被问倒了。会后我去向有关同志求教,被告知至少有三点不同。*第一,地面火车站间距长,例如20公里,而城市轨道交通站间距也就2公里左右,所以频繁加速减速,加速度高,动力性能要求更高。

世界上第一条地铁是1863年在伦敦建设的,总长只有4.8公里。中国建设的第一条地铁是北京地铁1号线,于1965年开始建设,1971年正式投入运营,比世界上第一条地铁整整晚了102年。但是,中国仅仅用了20多年时间,不仅在城市轨道交通的运营总长度上跃居世界第一,而且无论是在施工技术还是装备方面也发挥后发优势,实现了国产化,技术先进性居于世界前列,开始输出轨道交通装备。

责任编辑:鲍一凡来源:未来网台湾台南延平郡王祠29日举办郑成功祭典,台“行政院”发言人古辣斯·尤达卡却在网上发文,叫嚣称台当局官员不该祭拜郑成功,“我们不是炎黄子孙”。不少岛内网友批评古辣斯“喝醉酒胡言乱语”。责任编辑:赵明文|新京报记者王瑞锋

分析人士表示,近期股市成交额显著增加,连续两日超过万亿元,场外资金跑步进场,市场全面活跃,A股中线趋势看好。大盘连续放量昨日市场震荡剧烈,盘中屡次冲高,上证指数涨幅一度超过1%,创业板指涨幅一度接近3%。但尾盘两市下跌明显,截至收盘,仅创业板指上涨,但涨幅收窄至0.69%。剧烈震荡下,昨日沪市成交额达4923.97亿元,深市成交额达6053.15亿元,两市成交额均较前一交易日继续增长。

12月份金融数据出炉,当月信贷增量1.08万亿的信贷,社融增量1.59万亿,表现均超市场预期均值。但其中隐忧仍存,一方面,信贷增量结构仍然较差,票据融资新增3395亿元,占总增量的68.5%;另一方面,新老口径社融存量增速仍在下滑,分别为9.8%与8.3%,均环比降低0.1个百分点。

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