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对此，东风标致相关负责人对《每日经济新闻》记者表示：“我们已经关注到了这个事情，但这不是厂家的官方消息，而是部分经销商有怨言。”至于具体原因，该负责人拒绝透露。记者日前致电东风标致在北京的9家经销商网点，他们均表示：“目前标致品牌正常销售，没有接到退网通知。”

库存飙升 4S店“吐血”卖车在今年初的东风标致经销商大会上，神龙汽车有限公司执行副总经理麦柯然表示，号召经销商全身心地投入到工作中，互惠互信、合作共赢，充分发挥各自的优势，共同促进东风标致品牌重回赛道。为提振销量，实现重回赛道，东风标致正在通过压价的手段来刺激市场。在北京一家东风标致的4S店里，《每日经济新闻》记者发现，店内所有车型都在降价销售，降价幅度在3万~5万元不等。

公司上月中旬公布今年第一季度签约销售数据，首季实现的总签约销售额约45.5亿元，同比增长69.8%，今年的业绩令人充满期待。今年四月，朗诗还成功首次发行了1.5亿美元境外债券，打通了香港资本市场融资渠道，并获得三大评级机构正面评级及展望。此外，集团董事局主席田明年初至今亦多次在二级市场增持公司股份，看得出对公司业务发展前景充满信心。

责任编辑：桂强黄婉银、童海华在长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）经历了2017年净利润腰斩后，新品牌WEY被市场认为将在2018年接替哈弗品牌带领长城汽车走出业绩低谷。但目前来看，WEY品牌旗下的两款车型总体表现不尽如人意。总体来看，长城汽车1~4月的累计销量为338420辆，同比微增3.4%，完成今年116万辆销量目标的29%。

在贷款集中度方面，2018年末及2019年3月末，蛟河农商银行单一客户贷款集中度分别为15.47%和16.12%，较上年大幅上升。同期，最大十家客户贷款集中度分别为109.92%和111.88%，集中度指标已显著不达监管要求。前十大客户多为制造业小微企业，单一企业信用质量的变化将对该行资产质量产生较大影响。

本报评论员樊大彧责任编辑：余鹏飞隔夜美股收跌，三大股指跌幅均超过1.6%。道指下跌逾470点，创4个月来最大单日下跌点数，并失守26000点整数关口。纳指跌破8000点。对全球经济增长前景的担忧令市场承压。美东时间5月7日16：00（北京时间5月8日04：00），道指跌473.39点，或1.79%，报25965.09点；标普500指数跌48.42点，或1.65%，报2884.05点；纳指跌159.53点，或1.96%，报7963.76点。