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3月14日，一位在民航业有多年营销经验的业内人士向21世纪经济报道记者分析说，737MAX及原有的737是波音公司最核心产品，占其飞机年交付量70%左右。如果没有此次意外，波音737MAX将全部替代原有的737系列。一定意义上说，此次大众的安全担忧如果不能令人信服地解决，对波音的影响是致命的。

在“保险回归保障”的思路下，各家保险公司在2017年开始转型。是年，幸福人寿的保户投资款新交费的占比下降很明显，其2017年190亿元保费中，原保费184亿，保户投资款新增交费6亿元。前述负责人向记者介绍，近年来幸福人寿着力推动业务价值转型：产品结构从理财型向保障型转变，保费结构从趸交业务推动向期交业务拉动转变，年期结构由短期向长期转变，渠道结构从银保渠道为主逐步向个险渠道倾斜转变。2018年一季度，公司万能险保费已降至1.36亿元。而健康险销售达到3.04亿元，同比增长18.93%。同期，公司价值型保费比例由11.8% 提升至47.3%，续期保费同比增长81.8%，续期保费占比由3.98%提升至28.7%。目前，幸福人寿个险主力销售的产品为终身重疾险和终身年金保险；银保渠道产品保障期限在10年以上。

（美元/日元4小时图 来源：FX168财经网）预计日内美元/日元交投将位于支撑位107.60以及阻力位109.00之间。今日对于美元/日元的预期趋势为看空。澳元/美元澳元/美元有所反弹，汇价需要维持在0.6875水平下方，以令整体看空情景有效，下一主要目标位于0.6707。

据中国水泥网7月18日消息，7月13日上午，中国建筑材料联合会乔龙德会长一行向工业和信息化部王江平副部长进行专题汇报并取得了高度的一致。会谈围绕建材行业去产能尚缺具体的金融政策支持和具体有效的办法而尚未真正有效突破，水泥、平板玻璃行业产能置换中又出现不认真按《水泥平板玻璃产能置换实施办法》执行进而出现新增产能等问题进行了深入和广泛的交流与讨论。

货币化安置的规模有多大呢？国开行的统计，2014年4月央行创设PSL抵押补充贷款以来，历年的数量分别为3831亿、6981亿、9714亿、6350亿，2018年上半年这个数字也近5000多亿，总计在3万亿左右，而PSL的投放主要有3家政策性银行，国开行只是其中一家，占比2016和2017年分别为66%和48%，可见PSL的总体规模是相当可观的，所以难怪有人把三四线房价上涨的推手归于这个PSL。

责任编辑：吴金明全球禁飞、市值蒸发逾260亿美元 波音的麻烦才开始来源：21世纪经济报道本报记者向秀芳广州报道波音737MAX“禁飞令”终于扩展至全球。在数十个国家禁飞后，迟迟不愿决断的美国和加拿大同日下令，要求全面停飞波音737MAX飞机。